— Ух ты, — выдохнул Фатих в тот момент, когда его виртуальное тело устроилось в карте класса «Бамбино». Он мгновенно почувствовал то, что испытывал лишь однажды: активировалась его способность Инвиктус (Абсолют), заставив его почувствовать, будто все его существо поглощено и ассимилировано картом.
Хотя он впервые по-настоящему испытывал это ощущение в динамическом контексте и не мог полностью его описать, он мог с уверенностью сказать, что чувствовал все. Он чувствовал, как его дыхание незначительно смещает его вес и как это, в свою очередь, влияет на баланс карта, его центр тяжести. Он мог ощущать едва заметное изгибание шасси, сцепление каждой отдельной шины.
«Интересно, каково это было бы на уровне Предел Прорыва?» — размышлял он, но без тени сожаления о своем прежнем решении. Он знал, что понижение Инвиктуса было необходимо для построения наилучшего фундамента, и это дало ему больше времени, чтобы понять свои способности и как использовать их на абсолютных пределах.
Удобно устроившись и привыкнув к новому, обостренному сенсорному вводу, он завел карт. Двигатель закашлялся и ожил, и его вибрации пробежали по всему телу. Он несколько раз газанул, слегка придерживая тормоз, чтобы карт оставался на месте, наслаждаясь сырым звуком и вибрациями. Удовлетворенный, он снял ногу с тормоза и направился к выезду с пит-лейна.
В тот момент, когда его карт класса «Бамбино» выехал на прямую старт/финиш трассы Ла Конка, он тут же вдавил педаль газа в пол. Он приблизился к первому быстрому правому повороту (Поворот 1) в конце прямой старт/финиш. Поскольку это был его первый настоящий заезд, он тормозил раньше и сильнее, чем, возможно, было необходимо. Затем он прошел следующий правый поворот (Поворот 2), сильно затормозив перед крутой правой шпилькой (Поворот 3), сосредоточившись на плавном выходе в последующий левый поворот (Поворот 4).
Он разогнался по короткой прямой, прежде чем взяться за двойной левый поворот (Повороты 5 и 6), пытаясь сохранить инерцию. Приближаясь к следующему левому повороту (Поворот 7), который вел на спуск, он снова затормозил. Затем последовал культовый спуск: он осторожно провел карт через спускающийся, затягивающийся левый поворот (Поворот 8), затем перешел в спускающийся, а затем поднимающийся правый поворот (Поворот 9), чувствуя, как карт сжимается и разгружается.
Выезжая из этого участка, он разогнался к широкому правому повороту (Поворот 10), за которым следовали быстрые перекладки право-левой S-образной связки (Повороты 11 и 12). Затем он сильно затормозил перед широким левым поворотом (Поворот 13), который вел обратно к зоне прямой старт/финиш, прежде чем наконец пройти последнюю правую шпильку (Поворот 14) на прямую старт/финиш.
[Время круга: 2:24:043] вспыхнуло на его виртуальной приборной панели. Не раздумывая, он продолжил, стремясь улучшить свой следующий круг. В течение следующих десяти кругов он стабильно сбрасывал как минимум секунду с каждым заездом. Он пытался привыкнуть к подавляющей обратной связи, проходящей через его тело, пытаясь отфильтровать и различить, что означает каждое ощущение, откуда оно исходит и как реагировать.
На протяжении всего этого первоначального исследования Аполлон молча наблюдал с виртуального пит-уолла, на его лице играла легкая улыбка. Он видел, как Фатих улучшается с каждым кругом. Улучшения были грубыми, неотточенными, но, учитывая, что Фатих впервые в жизни управлял чем-либо, он справлялся удивительно хорошо.
Лишь спустя час, когда Фатих даже не думал останавливаться, Аполлон наконец вмешался. Он исчез с пит-уолла и вновь появился на линии старт/финиш, в его руке материализовался клетчатый флаг, которым он энергично махал, сигнализируя об окончании тренировочной сессии. Поскольку въезд на пит-лейн находился в начале прямой старт/финиш, Фатих решил проехать еще один, чуть более агрессивный круг, прежде чем вернуться.
— Почему ты меня остановил? Я только входил в ритм! — запротестовал Фатих, остановив карт на пит-лейне, в его голосе слышалась нотка разочарования. Он чувствовал, что теряет драгоценное время, которое мог бы провести за рулем и получать удовольствие.
— Слепое вождение, даже в симуляции, не принесет тебе большой пользы в долгосрочной перспективе, — спокойно заявил Аполлон. — Это рискует закрепить плохие привычки, на исправление которых позже потребуется значительное время и усилия. Давай сначала начнем с базовых знаний и будем постепенно увеличивать сложность по мере освоения каждой задачи.
Он хлопнул в ладоши, и рядом с ними возникла большая голографическая доска. — Начнем с основ основ: типов поворотов, — начал Аполлон, когда на доске стали появляться изображения. — В зависимости от интерпретации существует почти безграничное количество вариаций, но сегодня мы остановимся на основах: правые повороты, левые повороты, шпильки, повороты с двойным апексом и шиканы.
— Изображения в основном понятны сами по себе, поэтому перейдем к прохождению поворотов. Прохождение поворота — это по сути трехэтапный процесс: Вход, Апекс и Выход. То, как ты выполняешь эти три фазы, может выиграть или проиграть гонку.
— Все, что связано с замедлением карта — будь то отпускание газа и накат, или активное торможение — выполняется во время фазы входа, вместе с начальным поворотом руля. В зависимости от типа поворота, ты будешь либо разгоняться во время апекса, либо после апекса, чтобы максимизировать скорость на выходе...
Далее последовало четкое, лаконичное объяснение базовой теории прохождения поворотов, изложенное в легкодоступной форме, при этом Аполлон следил, чтобы Фатих усвоил каждое понятие. После теории последовала практика. Будучи сторонником действий, а не просто слов, Аполлон сказал: — Теперь я продемонстрирую, как проходить каждый поворот на этой трассе, используя только принципы, которым я тебя научил. Мы не перейдем к следующему уроку, пока ты этого не поймешь.
Рядом с ним материализовался его собственный карт класса «Бамбино», идентичный карту Фатиха по всем характеристикам. Он запрыгнул в него и выехал на трассу. Аполлон рванул по прямой старт/финиш, маленький двигатель ревел. Он атаковал первый быстрый правый поворот (Поворот 1) с точностью. Он плавно вошел в следующий правый поворот (Поворот 2), затем выполнил идеальное позднее торможение и вращение через крутую правую шпильку (Поворот 3), рано нажав на газ для мощного выхода в левый поворот (Поворот 4).
Он промчался по короткой прямой и прорезал двойной левый поворот (Повороты 5 и 6), словно это было одно непрерывное, плавное движение. Для левого поворота (Поворот 7), ведущего на спуск, Аполлон продемонстрировал широкий вход для позднего апекса. На самом спуске его контроль был безупречен: уверенный вход в спускающийся левый (Поворот 8), затем идеально сбалансированный переход через поднимающийся правый (Поворот 9), используя сжатие в своих интересах.
Он пронес впечатляющую скорость через широкий правый поворот (Поворот 10), затем без усилий перебросил карт через право-левую S-образную связку (Повороты 11 и 12). Его подход к широкому левому повороту (Поворот 13) был плавным и быстрым, идеально подготавливая к финальной правой шпильке (Поворот 14). Здесь он продемонстрировал еще один мастер-класс торможения, вращения и максимизации скорости на выходе, чтобы выпустить карт на прямую старт/финиш с оптимальной инерцией.
[Время круга: 01:50:563]
Аполлон повторил это в течение следующих пяти кругов, каждый раз почти точно совпадая со своим начальным временем круга, убеждаясь, что Фатих видел и понял требуемую стабильность и точность.
— Теперь у тебя есть полчаса, чтобы поработать над совершенствованием прохождения поворотов на этой трассе, — сказал Аполлон после того, как его карт остановился на пит-лейне рядом с все еще удивленным и глубоко впечатленным Фатихом.
Несмотря на час вождения, лучшее время Фатиха все еще было более чем на десять секунд медленнее демонстрации Аполлона. Это было суровое напоминание о том, что просто смотреть гонки в прошлой жизни было недостаточно, чтобы стать хорошим гонщиком; необходимы были конкретные инструкции и целенаправленная практика.
В тот момент, когда Аполлон закончил говорить, перед Фатихом появилось окно миссии:
[Тренировочная Миссия]
Ты изучил основы прохождения поворотов и тебе показали пример.
Цель: Достичь времени круга в пределах 1.000 секунды от времени Аполлона.
Целевое время круга: 01:51:563
Ограничение по времени: 30 минут
Награда: 10 ОС
Наказание: Отсутствует
[ПРИНЯТЬ] [ОТКЛОНИТЬ]
Он немедленно принял. Поскольку наказания за неудачу не было, попытка ничем не грозила. Как только таймер запустился, он снова выехал на трассу, решив сначала отточить каждый поворот по отдельности, затем объединить их в секторы, прежде чем попытаться проехать полные, быстрые круги в последние минуты.
S3
(Нет комментариев)
|
|
|
|
|
|
|
|